新車味道大，座椅面套易掉色、變形……這些都可能是汽車內飾不合格造成的。

　　今日，市質監局通過重慶晨報獨家發布了汽車內飾產品監督抽查公告。上半年，市質監局、市纖維檢驗局對我市25家汽車內飾產品生產企業進行了監督抽查，抽查產品61批次，包括汽車座椅面料、座椅面套、地毯、頂棚等內飾產品。其中60批次產品合格，抽樣合格率為98.3%，合格率較去年同比上升2.3%；1批次產品不合格，市質監局已依法要求生產企業進行了整改和處理。

　　依據國家標準GB8410—2006和重慶市地方標準DB50/144—2010的要求，檢驗項目包括甲醛含量、阻燃性能、氣味、總揮發性有機化合物、可分解芳香胺燃料、剝離強力、脹破強度、耐光色牢度等指標。

　　實驗：脹破強度差 座椅面套易破損

　　脹破強度檢測，主要是檢測汽車內飾中的無紡布和針織面料?！斑@些材料主要用于座椅面套和頂棚?！睓z測人員說，脹破強度檢測主要是檢驗汽車內飾的耐用性。

　　檢測人員將抽樣樣品取樣后，放入織物脹破強度儀中，對樣品施加壓力，直到樣品被脹破。

　　根據相關標準，無紡布的脹破強度應不小于1000KPa，針織面料脹破強度應不小于1200KPa。

　　經檢驗，此次抽查不合格產品是重慶聚賢汽車零部件制造有限公司生產的無紡布汽車座套，脹破強度僅有883KPa，低于標準要求。據了解，該公司的汽車座套產品，主要提供給北汽銀翔汽車有限公司生產的汽車。

　　市纖維檢驗局檢驗科科長彭世雄解釋說，脹破強度不合格主要是因為生產企業偷工減料?！安缓细癞a品會影響車主使用，面料容易破損，不耐用?！?/p>

　　提醒：太陽下暴曬 車內揮發物傷人

　　從抽查結果來看，汽車內飾產品的重要安全指標——阻燃性能全部達標。與人體健康密切相關的甲醛含量、氣味、總揮發性有機化合物、可分解芳香胺燃料等項目，檢驗結果也都在合格標準范圍內。

　　“這并不意味著，汽車內飾就不存在風險?！迸硎佬厶嵝?，在高溫或太陽暴曬環境下，汽車內飾產品都可能從合格產品變為“不合格”產品。

　　“持續高溫會使得汽車內飾的甲醛、總揮發性有機化合物等有害物質揮發得更快?！迸硎佬壅f，在車內密閉的環境里，這些有害物質很容易聚集，影響乘車人的身體健康。

　　同時，持續的陽光（參配、圖片、詢價） 暴曬也會影響汽車內飾的耐光色牢度?！白?、頂棚等容易掉色?！迸硎佬厶嵝衍囍?，別讓自己的愛車在太陽下暴曬。

　　風險：隨意添內飾 增加行車危險性

　　除了汽車原裝的內飾產品外，很多人還喜歡給自己的愛車增添一些額外的內飾產品。

　　“隨意增添內飾，可能會給汽車增添安全隱患?！迸硎佬厶嵝颜f，以在車內擺放掛件為例，這可能會影響駕駛者的行車視線，直接影響行車安全。

　　彭世雄說，不少人在夏季和冬季還喜歡給汽車座椅安裝坐墊、座套，這也會存在一定的安全隱患?！白鴫|、座套是活動的，容易造成駕駛者身體不穩?！迸硎佬壅f，當遇到緊急剎車時，司乘人員很容易從坐椅上滑落。

　　彭世雄最后提醒，車主安裝方向盤套也是多此一舉，并且影響行車安全。

　　“汽車在設計時，就考慮了方向盤的大小，材質的透氣性、耐磨性、排汗性等因素?！迸硎佬壅f，加裝方向盤套后，會導致駕駛者雙手與方向盤的摩擦力減小，方向盤的操控性也隨之減弱，存在一定的安全隱患。